Serviços
O que dá para fazer depende do tamanho da aeronave, de como está a pintura e de onde ela está parada.Me manda umas fotos que eu te falo.
Polimento técnico
Corte, refino e espelhamento com politriz orbital. Devolve o brilho profundo e a uniformidade da pintura.
Descontaminação com clay bar
Remove tinta grudada e aspereza que a lavagem não tira. Essencial em aeronave recém-saída de oficina.
Revitalização de pintura
Para pintura envelhecida, opaca ou manchada. A aeronave volta a parecer nova sem o custo de uma repintura.
Higienização de interior
Cabine, estofados, carpetes e cintos. O que o comandante e o passageiro sentem primeiro.
Proteção de pintura
Finalização com cera de alta performance, que prolonga o resultado do polimento e facilita a próxima limpeza.
Tratamento de couro
Limpeza e hidratação dos bancos. O sol de Mato Grosso resseca o couro, e retapeçar custa muito mais.
Como eu trabalho
Antes do brilho, vem o processo
O polimento tem três etapas, e nenhuma dá para pular.Aprendi isso ao longo de 40 anos, errando e acertando.
Corte
Politriz orbital com boina pirulito e composto à base de solvente. Limpa a superfície e prepara o material.
Refino
Ajuste de cada detalhe, tirando as marcas que o corte deixou.
Espelhamento
Polimento com cera. É aqui que vem o brilho e a proteção do verniz.